”Våre politikere holder seg for nesen og stemmer for bompenger”, sa Fremskrittspartiets leder, Siv Jensen under TV-duellen med Jens Stoltenberg torsdag kveld.
”Med en slik innstilling vil bompengemotstanderne tape kampen og bompenger bli akseptert,” mener Demokratenes leder, Vidar Kleppe.
Han minner også om at selv Fremskrittspartiet nå har vedtatt en programformulering som åpner for bompenger der det er lokal tilslutning til det, og det kan det selvsagt være på enkelte europaveistrekninger der gjennomgangsbilistene betaler det meste.
”Det ser ikke ut til å være noen bremser for politikernes grådighet etter bilistene penger,” konstaterer han.
Dersom du i fremtiden kjører E6 nord for Gardermoen må du betale 82 kr for å bevege deg 66 km med bilen din.
For å gjøre det hele mest mulig rettferdig vil det bli satt opp 6 bomstasjoner, slik at du betaler for den strekninger du benytter deg av, lover Statens Vegvesen stolt.
”Utvidelsen av E6 til en firefelts vei med midtdeler fra Gardermoen og nordover til Kolomoen er et spleiselag mellom staten og trafikantene,” skriver Vegvesenet i en pressemelding, gjengitt i TV2.no.
Prislappen er beregnet til 7,1 milliarder kroner i 2009-verdi. Staten bidrar med 2.350 millioner kroner, mens trafikantene må betale resten gjennom bompenger. De blir med andre ord belastet med nærmere 5 milliarder kr.
De to første bomstasjonene åpner til høsten, og fra og med 2015 vil alle seks bomstasjoner være i drift på den 66 kilometer lange strekningen. Hver bomstasjon vil være i drift i 15 år.
Kleppe mener for det første at bompenger er urimelig for bilistene ettersom de allerede har betalt for veibygging gjennom skatteseddelen, og for det andre frykter han at de mange bommene som dukker opp på norske hovedveier som paddehatter vil skremme vekk turister, som fra før er misfornøyd med det høye norske prisnivået.
Passerer du begge bommene på E18 gjennom Aust Agder må du nå, fra 27.juli, betale til sammen 60 kroner. Før det slapp bilistene unna med 25 kr dersom de passerte begge bommene innen en sekstimers periode. I praksis betød det en økning av bomavgiften på 140 prosent, skriver Agderposten.
Vidar Kleppe, som også er Demokratenes representant i Vest Agder fylkesting, mener at det er uholdbart. Han vil ta opp veimyndighetenes grådighet straks etter valget, sier han.
Samtidig presiserer Kleppe at vi ikke bør komme i en situasjon der vi er fornøyd med å forhindre en avgiftsøkning: ”Bommene skal vekk og bilistene kjøre gratis.”
VG: 82 kroner i bompenger på E6
Klart jeg klager på bompenger – hvorfor kan ikke Norge bygge infrastruktur som holder mål i 2009 uten at det skal finansieres med bompenger???
Her er det penger nok i dette landet og det er en skam at det ikke er motorveier fra Svinesund til Lillehammer og fra Oslo til minst Kristiandsand – helst til Stavanger.
Veier er forsømt av politikerne i årevis.
Av parti- og valgfleskgrunner har de prioritert tuneller og bruer der det knapt bor folk, mens veiene rundt Oslo er en tragedie.
Hadde ikke Jensemann hatt hytte i Østfold hadde det ikke blitt bygd motorvei der heller på lenge.
Penger kan frigjøres ved å halvere antall politikere lokalt og sentralt. De kan få samme lønn og pensjonsvilkår som en lærer eller sykepleier. Det betyr naturligvis at antall kommuner minst bør halveres. Over 400 ordførere med stab trengs ikke for å administrere 4,5 mill innbyggere.
Se på kartet med bomstasjoner fra Oslo til Hamar – IDIOTI !!!!!
Vi betaler mer enn nok i avgifter ved bilkjøp og til drivstoff.
Når staten skal ha 9 kr av drivstoff som koster 12 kr er det noe som er fullstendig galt og helt ute av proporsjoner!
Bompenger er blitt selve symboleksempelet på den norske Stats plyndring av sine borgere i form av avgifter! Borte er plutselig alt fint snakk om «sosial beskatning» og «skatt etter evne», for AVGIFTENE rammer alle likt, totalt uavhengig av betalingsevne!
Og nå ser vi at også FrP mer og mer blir som de andre politiske partia, og «åpner» sågar for det de inntill nylig var HELT i mot…
Men hvor lenge forblir «Demokratene» tro mot sine idealer…?
Sykt dyrt, og på toppen av alt vil de muligens forby folk å kjøre hvor de vil, men tvinge trafikken inn på hovedveien -- for å loppe dem for penger. Og det etter at staten har brutt sin del av opprinnelig plan, betale halvparten av utgiftene.
Sett bilen fra dere og forlang rimelig busstransport. De røde har jo lovet kollektivtransport for å få ned privatbilismen.
PENGENE STÅR PÅ BOK ALLEREDE: Bare de siste 10 år har bileierne forskuddsbetalt bileieravgifter, UTOVER veiforbruk, med netto ca. 430 milliarder….. Og i tillegg har vi oljefond. I Sverige og Finland blir det både pensjon, supre veier overalt og biler til halv pris, UTEN bompenger, oljefond og 430 milliarder i forskudd fra bileierne…
Så sett igang massiv opprusting av veiene umiddelbart! Og det uten bompenger ! Bruk utenlandske firmaer også, de trenger enda mer enn oss noen arbeidsplasser. Nå som LO og regjeringen har velsignet tjenestedirektivet fra EU blir det jo enda billigere: Firmaene kan gi anbud basert på f.eks. polske lønninger.
BILEIERNE betaler, hvert år, bare i bileieravgifter og bompenger, nesten 4 ganger så mye som veiene koster, skulle vel være noe mer enn nok (se nedenfor)….. Passasjerer og bussreisende har jo også bruk for veiene. Og transportørene som sørger for forsyninger til oss alle. Og alle offentlige tjenesteytere på vei for meg og deg og bestemora di. Ved brann, sykdom eller ulykke blir enhver som er berørt glad for en god vei.
For 2007 var bileieravgiftene 55,3 milliarder kr og bompengene 4,4. Investering, drift og vedlikehold var kun 16,5. Bileiernes årlige overbetaling : 43,2 milliarder kr.
Så, hva er det som rettferdiggjør at akkurat BILEIEREN, ALENE, skal OVERBETALE alt som gjelder veier 4 GANGER??
Bort med det kommunistiske PRESTESTYRET !
BOMPENGER er et offentlig tillggsran av allerede sterkt overbeskattede bileiere. Det er en kommunistisk TVANGSKOLLEKT !
Hvorfor har vi fått det slik?
Dessverre er Sovjetstaten vår kommet lenger enn vi liker å tro. Husk at vi har med RELIGIØSE fanatikere å gjøre. Har vi glemt at Arbeiderpartiet er dannet av en fraksjon fra Norges Kommunistiske Parti (NKP) i 1920-årene ?
Og at NKP ble innfusjonert i dagens SV ?
I partiMENIGHETENE synger de fortsatt på den kommunistiske SALMEN «Internasjonalen».
Sosialistenes reelle PROFET heter Karl Marx, han skrev den fundamentalistiske sosialistiske BIBEL : «Det kommunistiske manifest». Senere også «Das Kapital», KATEKISMUSEN som viser hvordan omfordele all kapital og eiendom til det er tomt for godt.
Hvordan PRODUSERE varer og verdier for folk hoppet rikmannssønnen Marx elegant over. Ved et MIRAKEL dukket det tidvis opp 2 fisk, 5 brød og smuler i gråpapirposer til 1000 mennesker i kø i de stater som ble påtvunget hans PREKEN.
I mange land var det en snarvei til HELVETE i en fangeleir å fornærme PROFETEN Marx, eller hans ENGLER : Friedrich Engels, Lenin og Stalin. Stalin var prest av utdannelse, han avanserte fort til religionens YPPERSTEPREST.
Lenin var religionens Megler Smekk: Gi fra deg din jordbrukseiendom og bedrift gratis til det sosialistiske kollektiv, ved minste motstand: Til HELVETE omgående.
Denne religionen tilber STATEN som den eneste, allmektige velgjørende GUD. Alle andre trosretninger er forbudt.
I den sosialistiske / kommunistiske HIMMEL blir du en partiskolert arbeidsmaur, som for lik luselønn sliter deg ihjel med å gi dine siste penger og eiendom som KOLLEKT til maurtuas dronning og GUD: STATEN
God bomtur !
Dette kan vel ikke lenger kalles bommer, men er vel heller det som politikerene lovet for et par år siden skulle komme: Veiprising.
Fatter ikke hvordan vi kunne bygge veier som var like bra som dagens for et par tiår siden, da ingen hadde hørt om bompenger, og oljeformuen bare var en brøkdel av dagens.
Nei, dette minner mer om kommunistisk mafiavirksomhet: Ta pengene fra folket og la staten bestemme hva de skal brukes til.
Nå må faen meg staten skjerpe seg og begynne å bruke hodet.
Skal vi ha bedre veier og mindre ulykker her i lande så må jo staten være med å betale også, og ikke legge utgiftene over på bilistene.
Vi melkes for nok kroner som det er igjennom en haug av avgifter.
Noen folk er faktisk avhengig av å kjøre bil her i landet, er ikke overalt det er bra kollektivtransport.
Hvis jeg skulle tatt kollektivtransport til jobben måtte jeg først tatt buss, så tog deretter enda et tog og så buss igjen og brukt masse tid på det, med bil tar det 40min.
Har sagt det før, og sier det gjerne igjen. Det at Norge, og Norges folk, aksepterer at Staten gang på gang på gang, kjører prosjektene i milliard sprekker er helt latterlig.
Denne gangen er det snakk om en smell på 1.35 MILLIARD KRONER !! På å bygge en vei !? Vi har bygget veier her i landet i flere hundre år, og alikevel, så klarer The Braindeads (Statsansattus Generalus), å ta en så salig skivebom at det er mer som en vits å regne.
Njaaååå
Nettop flyttet til vestlandet, og ser hva bompenger er. Blir litt kvalm av staten Norge.
En stakkar som bor i Fjærland og jobber i sogndal hans har i alle fall tapt.. 180 kr hver vei 5 dager i uka, på en bom.. Da kan man lure.
Var i kristiansand i sommer, og det røyk nesten 1000 kroner i ferger og bommer på tur/retur. Hva fan er det for slags distrikts politikk..
Å ja det er ille me 82 kroner fra Gardemoen til Hamar, men det er jaggu ingenting å syte så høgt for når du KAN kjøre en annen vei.
Begynner å bli mektig lei avgiftspolitikken her i landet, vi sitter vel igjen med 30% av lønna vår når alle avgifter er betalt, kansje bare 25..
Like før jeg emigrerer til et annet land.
Kjære østlending, prøv å reis frå bergen til stavanger uten å ta med deg kr 600,- Tenkjer du stopper ganske fort.
Og fleire bomar på ein strekning er ikkje det kaldt veiprising?
Og til alle FRP velgjara. Det nytter ikkje stema det partiet skal du unngå bompengane. Den berømte folkeavsteminga som FRP os skulle halda for å bestema om det skal vera bompengar på nye veien. Den har aldri velgjarane delteke i. Kort sagt, at valget er gjennomført, er reinspikka propaganda løgn frå FRP sentralt.
Jeg tror generelt det høye lønnsnivået i norge har mye av skylden , det ble en boom etter oljeventyret startet og omtrent alt doblet seg i ufattelig tempo.
Er jo bare tull. jeg betaler ikke bompenger, jeg har allerede betalt årsavgift som skal gå til veier og sånt.
Neida, det er det du skrive her, som er tull! Dessværre…
Du har alldeles ikke betalt noen årsavgift «som skal gå til veier og sånt», for en slik årsavgift eksisterer ikke! Den eneste årsavgifta vi betaler i Norge, er en «fiskal-avgift», dvs. at den ikke er øremerka til noe som helst! Og den har definitivt INTET med veibygging å gjøre!
(Strengt tatt ER den vel på en måte øremerka; for å PLAGE bilistene!)